在尝试用FRP建造大跨度桥梁的同时，FRP制成的中小跨度的轻质桥梁在实际应用中获得了很好的效果。FRP轻质桥的结构形式可根据实际需要进行设计和加工，其中桁架结构和梁板结构居多。因为FRP重量轻，所以运输吊装方便，有时可以在起重设备不便利的情况下采用人工吊装。通常FRP轻质桥梁在工厂加工制作好，只需运输到现场吊装即可完工，施工速度很快。

由于FRP可着色，可设计性强，可以制成具有丰富色彩和形式新颖的结构，形成具有独特景观特色的轻型桥梁。此外，FRP轻质桥梁在工业建筑、腐蚀性环境以及军事舟桥中的应用也很多，结构形式主要以桁架为主。

目前全世界已经建成了近100座FRP轻质桥梁，但我国国内仅有几座试验性质的桥梁，还没有形成相应的产业。

我国施工新技术的发展现状

随着科技水平的不断提供，建筑施工技术的水平也相应得到了相当成熟的提高，特别是近年来，施工工程中不断出现的新技术和新工艺给传统的施工技术带来了较大的冲击，这一系列新技术的出现，不但解决了过去传统施工技术无法实现的技术瓶颈，推广和引导了新的施工设备和施工工艺的出现，而且新的施工技术使得施工效率得到了空前的提高，一方面它降低了工程的成本、减少了工程的作业时间，另一方面更是增强了工程施工的安全可靠度，为整个施工项目的发展提供了一个更为广阔的舞台。

目前建设部重点推广的“建筑业十项新技”，包括深基坑支护技术、高强高性能混凝土技术、高效钢筋和预应力混凝土技术、粗直径钢筋连接技术、新型模板和脚手架应用技术、建筑节能和新型墙体应用技术、新型建筑防水和塑料管应用技术、钢结构技术、大型构件和设备的整体安装技术、企业的计算机应用和管理技术。