桥梁钢模板的作用是根据设计的形状和尺寸浇筑混凝土构件

　　桥梁钢模板的作用是根据设计的形状和尺寸浇筑混凝土构件；支撑件和紧固件用于保持模板的空间设计位置。钢模板是混凝土构件成型的重要组成部分，因此模板材料选择和结构的合理性，以及模板生产和安装的质量，直接影响混凝土结构工程的质量、工期和成本

　　桥梁钢模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。根据不同条件，桥梁钢模板可分为单双室箱梁（大箱梁、小箱梁）、和墩、墩模板、墩台、盖梁、T型桥模板等。

　　设计桥梁模板时应遵循以下原则：

　　1、合理性

　　要考虑实际使用中的浇注工艺，是否适用，是否能满足质量要求，重点如下：

　　1)钢模板的抗压强度应足够，不得低于实际抗弯强度的2～3倍；

　　2）尽量减少接缝，在施工条件允许的情况下（吊装能力、运输条件等）尽量使用大模板，减少现场装卸工作量，有利于加快施工。

　　钢模板设计可根据工程结构形式、特点和现场施工条件确定纵横龙骨规格、数量排列尺寸、柱箍选择类型和间距、梁板支撑间距、钢模板组装形式、连接节点样品，计算钢模板和支撑的强度刚度和稳定性。木模板重复利用率低，损耗大，胶合板可在一定范围内弯曲，也可制成不同弧度的弯曲模板。竹胶合板的弯曲性能优于木胶合板高层建筑的弧形、筒仓、水塔和桥梁工程的公园墩。

　　对于一般柱、桥梁模板，应采用柱箍、梁夹作为支撑件；对于断面较大的柱、梁，应采用拉螺栓和钢楞纸。

　　模板端缝平整布置时，一般每个钢模板应有两个支撑点，错开布置时，间距不受端缝位置的限制。

　　对于同一工程中可多次使用的预装配模板，应采用钢模板和支撑系统连接成一个整体模板。整体模板可根据结构部位和施工方法，采用不同的结构类型。